ハワイに行くならANA、JALどっちがいい？ 座席の快適性から両社を比較

2017年、闘いの火蓋が切って落とされた、ANAとJALのホノルル線戦争。2019年から日本で初めてANAが投入する、エアバスA380という怪物機材に対抗すべく、JALはハワイアン航空との提携を結び、圧倒的な便数による利便性で迎え撃つ態勢を整えました。

長らく「儲からないリゾート路線」として機材更新が後回しにされがちだったハワイ路線は、今最もホットな戦場となっているのです。果たして勝負の行方はどちらに！？

実際に乗ってみたANAとJALのホノルル線機材の、シートを比較してみます。

ホノルル線ビジネスクラスJAL SKY SUITEⅢ搭乗記 世界初の高低差があるヘリンボーン型は窮屈だった

この9年間、毎年お金をほとんどかけずに大量マイルを貯めて、ANAのビジネスクラスでハワイ旅行をしてきました。ANAの地獄シート時代は終わりを告げ、2017年9月からは全便フルフラットシートとなっています。これに先んじてフルフラットを導入していたのがJAL。

現在JALホノルル線には2種類の機材が運航しています。このうちのひとつ、JAL SKY SUITEⅢ（B777-200ER）のビジネスクラス、フルフラットシートに乗ってきました。詳しくレポートいたします。

チェックインからラウンジまでは前回の記事、『成田空港JALファーストクラスラウンジとサクララウンジはこんなところでした』を読んでみてください。

成田空港JALファーストクラスラウンジとサクララウンジはこんなところでした

ブログタイトルに『ANA』と銘打っている通り、ここ9年間、毎年マイルを貯めて、ANAのビジネスクラスでハワイに行くのがならわしでしたが、今年は初めてJALのビジネスクラスで行ってみることにしました（もちろんマイル特典航空券です！）。

「ビジネスクラスなんて、お金持ちじゃないと乗れないでしょ……。自分には関係ない話だ……」。そう思っていませんか？ お金のかからないマイルの貯め方を覚えれば、ビジネスクラスに乗るのは簡単です。

今回は、旅の始まりを盛り上げる、JALファーストクラスラウンジと、サクララウンジを、ANAとの比較という観点から写真たっぷりでご紹介します。

2017年10月のマイル ブログ用に使っているカメラについて語ります

	ANA	JAL	SQ	DL	BA
前月保有	1,261,403	366,423	141,300	38,505	67,500
10月獲得	95,338				67,500
10月利用	▲109,000	▲544
今月保有	1,247,741	366,967	141,300	38,505	135,000

2017年10月末時点での保有マイルです。ANAマイレージが（ファミリーマイル含めて）1,247,741マイル。JALが366,967マイル。シンガポール航空が141,300マイル。デルタが38,505マイル。ブリティッシュ・エアウェイズが135,000マイルです。

ANAマイルはだいたい毎月8万マイルほど増えているんですが、今月はDIA修行でバンコクまで有償フライトを行なったので、ちょっと上乗せという感じです。

シェラトン・グランデ・スクンヴィット宿泊記 SPGアメックスでスイート体験

2017年10月下旬、ANAのアップグレードポイントを利用したビジネスクラスアップグレードでバンコクに行き、SPGアメックスのポイントを利用した無料宿泊でシェラトン・グランデ・スクンヴィット・ラグジュアリーコレクションのスイートルームに宿泊してきました。

3回目のバンコクとなりますが、宿泊するのは実は初めて。前2回は日帰りでしたから。この記事では、主にシェラトン・グランデ・スクンヴィットのスイートルームをご紹介します。

ポイントサイトに紹介経由で登録するメリットとデメリット

最終更新日：2017年12月28日

陸マイラー生活の第一歩として、まずはポイントサイトへの登録、案件の利用、それからソラチカの発行というのが定石ですよね。

ポイントサイトに登録するときは、検索からそのサイトのトップページを探し当て、誰からの紹介も受けずに登録していますでしょうか？ それともブログ等の紹介経由で登録していますでしょうか？

この記事では、紹介経由のメリットとデメリットを解説します。