ダニエル・K・イノウエ空港のJALサクララウンジに行ってきました 正直、JALがうらやましい

ダニエル・K・イノウエ空港（旧称 ホノルル空港）にはJALサクララウンジがあります。2017年現在、ANAは海外に自社ラウンジをひとつも持っていません。これに対し、JALはフランクフルト、サンフランシスコ、ホノルル、バンコク、マニラ、上海の6カ所に自社ラウンジを持っています。JALの大きな強みですよね。

2019年、A380の就航と同時に、ANAもホノルルに自社ラウンジを設置するのではないかという話が出てきているのは『ANAのホノルル線A380導入で変わるかもしれないハワイ旅行5つのポイント』でお知らせしました。そちらも非常に楽しみですが、まだあと2年も先の話です。

今回は、ハワイ旅行からの帰路を盛り上げる、ダニエル・K・イノウエ空港のJALサクララウンジをレポートします。

ハワイに行くならANA、JALどっちがいい？ 座席の快適性から両社を比較

2017年、闘いの火蓋が切って落とされた、ANAとJALのホノルル線戦争。2019年から日本で初めてANAが投入する、エアバスA380という怪物機材に対抗すべく、JALはハワイアン航空との提携を結び、圧倒的な便数による利便性で迎え撃つ態勢を整えました。

長らく「儲からないリゾート路線」として機材更新が後回しにされがちだったハワイ路線は、今最もホットな戦場となっているのです。果たして勝負の行方はどちらに！？

実際に乗ってみたANAとJALのホノルル線機材の、シートを比較してみます。

ホノルル線ビジネスクラスJAL SKY SUITEⅢ搭乗記 世界初の高低差があるヘリンボーン型は窮屈だった

この9年間、毎年お金をほとんどかけずに大量マイルを貯めて、ANAのビジネスクラスでハワイ旅行をしてきました。ANAの地獄シート時代は終わりを告げ、2017年9月からは全便フルフラットシートとなっています。これに先んじてフルフラットを導入していたのがJAL。

現在JALホノルル線には2種類の機材が運航しています。このうちのひとつ、JAL SKY SUITEⅢ（B777-200ER）のビジネスクラス、フルフラットシートに乗ってきました。詳しくレポートいたします。

チェックインからラウンジまでは前回の記事、『成田空港JALファーストクラスラウンジとサクララウンジはこんなところでした』を読んでみてください。

カウアイ島に行くならヘリコプターでのナ・パリ・コースト遊覧飛行が絶対のおすすめ

2017年7月、3ヶ月ぶり、通算20回目となるハワイ旅行に行ってきました。20回中、17回がオアフ島のみの滞在。ハワイ島とマウイ島にはそれぞれ1回ずつ滞在経験があるんですが、今回訪れたカウアイ島は初めてとなります。

カウアイ島に行くなら絶対外せないのがナ・パリ・コースト。今回はカウアイ島旅行記として、ナ・パリ・コースト観光について、詳しく解説・レポートいたします。

ANAのホノルル線A380導入で変わるかもしれないハワイ旅行5つのポイント

最終更新日：2017年7月10日

2019年春頃からの導入が決まっているANAホノルル線のエアバスA380。この超大型機材にはファーストクラスが設定されることが既にアナウンスされており、海ガメ（ハワイ語でHONU＝ホヌ）をイメージした特別塗装も決定し、期待は高まるばかりですね。日系航空会社初となるA380導入は、ハワイ旅行に何をもたらすんでしょうか。

各種ニュースソースを引用し、その中身を改めて確認しておきたいと思います。

キラキラ写真からはわからない1泊3日弾丸ハワイ無料旅の暗部とクロムハーツ内外価格差

前回までのあらすじはこちら。

華々しく「1泊3日弾丸ハワイ無料旅！」と銘打っていましたが、実態はお寒い限り。失敗に次ぐ失敗の連続で、道中はテンションだだ下がりでした。

旅の内容を時系列に沿ってお届けします。