【改悪】Gポイント→メトロの交換に5%の手数料がかかり、交換単位も大幅アップ

Gポイントから、改悪のお知らせがメールで届きました。

従来無料だった「Gポイント→メトロ」の交換ルートに、2016年4月25日から5%の手数料がかかるようになります。詳しく見ていきましょう。

2016年4月25日からの変更点

Ｇポイント→メトロポイントへの交換について、これまで交換手数料を無料として行っておりましたが、2016年4月25日より交換手数料として【5％のポイント】をユーザー様にてご負担いただくことになりました。
お客さまには何卒ご理解を賜りますよう、よろしくお願い申し上げます。

（中略）

/////　変更内容　///////////////////////////////////////////////////////

現在
　【ポイント交換／100Ｇ→100ポイント】＋0％Ｇ（手数料）
　※100G以上だと、以降1G単位での交換が可能。

　↓↓↓

4月25日より
　【ポイント交換／100Ｇ→100ポイント】＋5％Ｇ（手数料）
　※100G以上だと、以降100Ｇ単位での交換となります。

　例）メトロポイント：100Pに交換する場合
　　→交換時に「Ｇポイント：100Ｇ」に別途「手数料：5Ｇ」が必要

PeXの交換手数料とは仕組みが違う

陸マイラーの基本ルート「PeX→メトロ」にも手数料はかかります。しかしPeX→メトロの場合、交換するポイント数とは無関係に、「1回の交換につき500pt（50円相当）」の手数料が外付けで取られる仕組みです。

こまめに交換せず、一度に大量交換を行なうことで手数料を抑えることができます。

しかし今回のGポイントの改悪の場合、どうあがいても5%のGポイントが外付けで徴収されてしまうため、影響は甚大です。しかも100G以上は1G単位での交換が可能だったのに、100G単位での交換しかできなくなりました。大改悪です。

特にANA VISAワイドゴールドカードのボーナスポイントを、Gポイント経由でANAマイルに交換している人は、マイル還元率が下がってしまうということになりました。

これにより、ANA VISAワイドゴールドカードの最高還元率1.72%も数字が下がることになります。当該記事も数字を書き換えなきゃですね……。めんどくさい……。

例外規定で手数料ゼロにすることもできる

ただし、以下の条件を満たすと、この5%手数料は後日口座に戻され、手数料ゼロとすることもできます。

 

• 交換申請の前月1日～交換申請月の4ヶ月後末日までに広告アクションを行い、ポイント加算が完了していれば、手数料ポイントバック対象となります。

 

つまりこういうことですね。

 

「陸マイラーの皆さん、うちは単なるポイント交換サイトじゃありませんよ。ちゃんとしたポイントサイトですよ。マイルへの交換に利用するのもいいけど、たまには案件もこなしてね」と。

 

かなり長期間ポイントバックの猶予が設けられているので、何か一つでもGポイントで案件をこなせば、手数料はゼロにできます。

 

手数料の徴収を回避するため、定期的に繰り返し利用できる案件として、楽天デリバリーがおすすめです。

PeXはこれに追随するか

メトロ（ソラチカ）はポイントサイトにとって相当に重要な交換先のはずです。ここにGポイントが先鞭をつけたとなると、他も追随する可能性は大いにあり得ると思います。ドットマネーはまだ始まったばかりなので当面大丈夫でしょうが、PeXに関しては微妙ですね。

今回のGポイントと同じタイプの手数料は、なんとかやめてほしいところです。

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