ポイントタウン新規入会登録で1,400円（1,260マイル相当）がもらえるキャンペーン再び

最終更新日：2017年11月18日

ポイントタウンへの新規入会登録で大量ポイントがもらえるキャンペーンが再び始まっています。定期的な開催っぽくなってきてますね。

1,400円（1,260マイル相当）が簡単にもらえる、ポイントタウンの入会キャンペーンについて、解説いたします。

ダニエル・K・イノウエ空港のJALサクララウンジに行ってきました 正直、JALがうらやましい

ダニエル・K・イノウエ空港（旧称 ホノルル空港）にはJALサクララウンジがあります。2017年現在、ANAは海外に自社ラウンジをひとつも持っていません。これに対し、JALはフランクフルト、サンフランシスコ、ホノルル、バンコク、マニラ、上海の6カ所に自社ラウンジを持っています。JALの大きな強みですよね。

2019年、A380の就航と同時に、ANAもホノルルに自社ラウンジを設置するのではないかという話が出てきているのは『ANAのホノルル線A380導入で変わるかもしれないハワイ旅行5つのポイント』でお知らせしました。そちらも非常に楽しみですが、まだあと2年も先の話です。

今回は、ハワイ旅行からの帰路を盛り上げる、ダニエル・K・イノウエ空港のJALサクララウンジをレポートします。

憧れのシンガポール航空A380スイートクラス 新型機材は驚きの窓際ダブルベッドに！

▲公式サイトから

飛行機好きなら一度は乗ってみたいのがエアバスA380という超大型機。2019年からANAも日本の航空会社で初めてA380をホノルル線に投入することが決まっています。

A380は機内空間が桁違いに広いので、導入している航空会社は、各社威信をかけて超豪華仕様のファーストクラスを設定していたりします。中でもすごいのが中東の航空会社と、そしてシンガポール航空。

そのシンガポール航空が、A380新造機を投入する予定です。ただでさえすごかったスイートクラス（ファーストクラス）はいったいどのように変化したんでしょうか？

ハワイに行くならANA、JALどっちがいい？ 座席の快適性から両社を比較

2017年、闘いの火蓋が切って落とされた、ANAとJALのホノルル線戦争。2019年から日本で初めてANAが投入する、エアバスA380という怪物機材に対抗すべく、JALはハワイアン航空との提携を結び、圧倒的な便数による利便性で迎え撃つ態勢を整えました。

長らく「儲からないリゾート路線」として機材更新が後回しにされがちだったハワイ路線は、今最もホットな戦場となっているのです。果たして勝負の行方はどちらに！？

実際に乗ってみたANAとJALのホノルル線機材の、シートを比較してみます。

ホノルル線ビジネスクラスJAL SKY SUITEⅢ搭乗記 世界初の高低差があるヘリンボーン型は窮屈だった

この9年間、毎年お金をほとんどかけずに大量マイルを貯めて、ANAのビジネスクラスでハワイ旅行をしてきました。ANAの地獄シート時代は終わりを告げ、2017年9月からは全便フルフラットシートとなっています。これに先んじてフルフラットを導入していたのがJAL。

現在JALホノルル線には2種類の機材が運航しています。このうちのひとつ、JAL SKY SUITEⅢ（B777-200ER）のビジネスクラス、フルフラットシートに乗ってきました。詳しくレポートいたします。

チェックインからラウンジまでは前回の記事、『成田空港JALファーストクラスラウンジとサクララウンジはこんなところでした』を読んでみてください。

成田空港JALファーストクラスラウンジとサクララウンジはこんなところでした

ブログタイトルに『ANA』と銘打っている通り、ここ9年間、毎年マイルを貯めて、ANAのビジネスクラスでハワイに行くのがならわしでしたが、今年は初めてJALのビジネスクラスで行ってみることにしました（もちろんマイル特典航空券です！）。

「ビジネスクラスなんて、お金持ちじゃないと乗れないでしょ……。自分には関係ない話だ……」。そう思っていませんか？ お金のかからないマイルの貯め方を覚えれば、ビジネスクラスに乗るのは簡単です。

今回は、旅の始まりを盛り上げる、JALファーストクラスラウンジと、サクララウンジを、ANAとの比較という観点から写真たっぷりでご紹介します。